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   “DTC道路相變調(diào)溫材料”，是“第五代公路”核心之一太陽能的技術(shù)延伸。DTC道路相變調(diào)溫材料從本質(zhì)上改善瀝青混合料性能，就像給公路穿上“太空服”，使自身能夠儲存能量，在不同溫度進(jìn)行相變調(diào)溫，智能調(diào)控瀝青路面溫度，避免一般瀝青混合料路面對溫度敏感性，克服受環(huán)境溫度影響，易出現(xiàn)高溫車轍、低溫開裂等破壞現(xiàn)象，延長瀝青混合料的溫度疲勞壽命54%，提高其環(huán)境溫度適應(yīng)能力，提高道路使用壽命近一倍。

       DTC道路相變調(diào)溫材料，是通過對植物的臨界萃取、冷凍離析，然后通過堿化、螯合等工藝，利用化學(xué)盾構(gòu)的方式復(fù)合而成的新型化合物。

       應(yīng)用與道路領(lǐng)域可以提高路面材料的熱熔性和延展性，從而有效防止及減輕路面結(jié)霜、冰凍等弊病，有效降低溫縮裂縫的發(fā)生率，延長道路的使用壽命，為一種創(chuàng)新發(fā)明。此技術(shù)集交通部科學(xué)研究院、長安大學(xué)、依七高速公路指揮部、十天高速公路指揮部及北京理工大學(xué)化工環(huán)境學(xué)院聯(lián)合協(xié)作、推廣應(yīng)用。